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      液壓過濾器

      新系列過濾器

      文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2017/8/17     瀏覽次數:    

      最新系列過濾器

        產品介紹:

        本系列過濾器適用于液壓系統高精度過濾,在吸油前濾除金屬顆粒及密封件的橡膠雜志等污染物,延長油泵的使用壽命。

        性能與特點:

        本系列過濾器設有自封閥,可直接安裝在油箱頂部側面或底部,當需要維修打開濾蓋時,自封閥自動關閉,這樣使用安在充滿油的油箱中浸沒在液體以下時仍能過濾器正常的維護工作。

        工作原理過濾器待處理的水由入水口進入機體

        水中的雜質沉積在不銹鋼濾網上,由此產生壓差。通過壓差開關監測進出水口壓差變化,當壓差達到設定值時,電控器給水力控制閥,驅動電機信號。設備安裝后,由技術人員進行調試,設定過濾時間和清洗轉換時間,待處理的水由入水口進入機體,過濾器開始正常工作,當達到預設清洗時間時,電控器給水力控制閥、驅動電機信號,引發下列動作:電動機帶動刷子旋轉,對濾芯進行清洗,同時控制閥打開進行排污,整個清洗過程只需持續數十秒鐘,當清洗結束時,關閉控制閥,電機停止轉動,系統恢復至其初始狀態,開始進入下一個過濾工序。過濾器的殼體內部主要由粗濾網、細濾網、吸污管,不銹鋼刷或不銹鋼吸嘴、密封圈、防腐涂層、轉動軸等組成。

        用過濾介質把容器分隔為上、下腔即構成簡單的過濾器。懸浮液加入上腔,在壓力作用下通過過濾介質進入下腔成為濾液,固體顆粒被截留在過濾介質表面形成濾渣(或稱濾餅)。過濾過程中過濾介質表面積存的濾渣層逐漸加厚,液體通過濾渣層的阻力隨之增高,過濾速度減小。當濾室充滿濾渣或過濾速度太小時,停止過濾,使過濾介質出現,以完成一次過濾循環。

        液體通過濾渣層和過濾介質必須克服阻力,因此在過濾介質的兩側必須有壓力差,這是實現過濾的推動力。增大壓力差可以加速過濾,但受壓后變形的顆粒在大壓力差時易堵塞過濾介質孔隙,過濾反而減慢。

        懸浮液過濾有濾渣層過濾、深層過濾和篩濾 3種方式。

       ?、贋V渣層過濾:過濾初期過濾介質只能截留大的固體顆粒,小顆粒隨濾液穿過過濾介質。在形成初始濾渣層后,濾渣層對過濾起主要作用,這時大、小顆粒均被截留,例如板框壓濾機的過濾。

       ?、谏顚舆^濾:過濾介質較厚,懸浮液中含固體顆粒較少,且顆粒小于過濾介質的孔道。過濾時,顆粒進入后被吸附在孔道內,例如多孔塑料管過濾器、砂濾器的過濾。

       ?、酆Y濾:過濾截留的固體顆粒都大于過濾介質的孔隙,過濾介質內部不吸附固體顆粒,例如轉筒式過濾篩濾去污水中的粗粒雜質。在實際的過濾過程中,三種方式常常是同時或相繼出現。

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